Как "плохо" жилось в СССР

Не знаю в какую тему, но раз это времена СССР то пусть тут .

Немецкая подрывная станция для дезинформации. Перевод в тексте под фото

Портативная радиопередающая станция немецкого вермахта, состоящая из Tornisterfunkgerät K (TFuG K, «Рюкзак-передатчик типа K»)) и магнитофона Tonschreiber B. Около 1939 года. Это был базовый радиопередатчик полковой линии управления. Мощность передатчика 2 Вт, полоса частот 85 - 120,0 м (от 2,5 до 3,5 МГц). Его частотный диапазон соответствовал радиостанциям Красной Армии. (RAF, RB, RSB и т. Д.) Поэтому в сочетании с многофункциональным ленточным устройством он был пригоден для радиоразведки и распространения дезинформации. Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург. Portativnaya radioperedayushchaya stantsiya nemetskogo vermakhta, s пишет:

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ton_S.b,_amplifier_unit.jpg#/media/File:Ton_S.b,_tape_unit.jpg

Борьба с гриппом в 20х--30х годах

https://lenta.ru/articles/2020/04/02/sanprosvet/

Ко дню космонавтике вот вам фильм , граждане Великой страны СССР

Интересно пупкин сегодня хоть где нибудь сегодня вспомнил день советских космонавтов ?

Паша пишет:Интересно пупкин сегодня хоть где нибудь сегодня вспомнил день советских  космонавтов ?

Паша, а для тебя это сильно важно? О чем может помнить фарцовщик?
Подскажут, если что. За такую- то зарплату че не подсказать.

Паша, а для тебя это сильно важно? О чем может помнить фарцовщик? пишет:

Нет конечно , просто гуляющие в голове мысли вслух.

Мой самый любимый автобус , когда я был студентом

Мой самый любимый автобус , когда я был студентом пишет:

И мой. Только тогда я был его водителем. Правда я ездил больше на более современном, с цельными дверями, но технически он не сильно отличался. Только внешне.
Управление - изумительное! Прицеп точно повторял путь второго моста и поэтому что-то было задеть невозможно.

Городовой Пришибеич пишет:
! Прицеп точно повторял путь второго моста и поэтому что-то было задеть невозможно.

Это просто за счет выноса задницы, и того что прицепная часть не прицеп, а полуприцеп.

Это просто за счет выноса задницы, и того что прицепная часть не прицеп, а полуприцеп. пишет:

В том то и дело, что выноса задницы там нет, хоть и написано - 1 метр. По зеркалам вообще можно было не смотреть.

Городовой Пришибеич пишет:
В том то и дело, что выноса задницы там нет, хоть и написано - 1 метр. По зеркалам вообще можно было не смотреть.

Ты не совсем меня понял, вынос задницы, читай вынос прицепного устройства полуприцепа, сиречь седла на тягачах . На обычных седельных тягачах, седло впереди заднего моста, а у Икаруса, мало того что сзади, так еще и на метр вынесено назад.
Сам то Икарус, за счет длины нехило режет углы своей задней осью.
И по выносу задницы, попробуй вписаться в ворота задним ходом, вот и получишь вынос ..
Надпись на борту про вынос на метр--это скорее для пешеходов, стоящих рядом с автобусом.

Сам то Икарус, за счет длины нехило режет углы своей задней осью. И по выносу задницы, попробуй вписаться в ворота задним ходом, вот и получишь вынос .. Надпись на борту про вынос на метр--это скорее для пешеходов, стоящих рядом с автобусом. пишет:

Я охреневаю от теоретиков-дилетантов, видевших предмет спора лишь на картинке!!!
Спорить не буду - бесполезно!

Городовой Пришибеич пишет:
Я охреневаю от теоретиков-дилетантов, видевших предмет спора лишь на картинке!!!
Спорить не буду - бесполезно!

Ты почему такой не сдержанный стал? Это на тебя мало похоже! Из-за какой-то ерунды так завёлся

Паша пишет:

Ты почему такой не сдержанный стал? Это на тебя мало похоже! Из-за какой-то ерунды так завёлся

Женился...

Ты почему такой не сдержанный стал? Это на тебя мало похоже! Из-за какой-то ерунды так завёлся пишет:

А я не завёлся. Тебе показалось. Скорее наоборот - стал сдерживать себя от беспредметного спора.
И грудь побрил, чтобы меньше иметь сходство с предками. Теперь смотрю сверху - Аполлон, но в зеркале всё та же обезьяна. Какие-то зеркала, последние лет 20, стали делать неправильные.

Городовой Пришибеич пишет:
Я охреневаю от теоретиков-дилетантов, видевших предмет спора лишь на картинке!!!
Спорить не буду - бесполезно!

Я тоже не намерен спорить, но работал на ЛиаЗе, а это примерно такой же сарай, только без полуприцепа. Отсюда и это знаю, не по наслышке, как ты утверждаешь. Так же и полуприцепы, и прицепы 2х осные таскал.
А спорить не собираюсь. Так что зря ты в меня вцепился.

Я тоже не намерен спорить, но работал на ЛиаЗе, а это примерно такой же сарай пишет:

Я работал на всех марках городских автобусов Союза. Ничего общего у них с Икарусом нет. Небо и земля.

И грудь побрил, чтобы меньше иметь сходство с предками. пишет:

А хвост и лапы тоже шертью покрывается? Видать у тебя хорошая шерстистость.

Какие-то зеркала, последние лет 20, стали делать неправильные. пишет:

А ты как хотел? Всёж сейчас ты живёшь в королевстве кривых зеркал!

Городовой Пришибеич пишет:
Я охреневаю от теоретиков-дилетантов, видевших предмет спора лишь на картинке!!!
Спорить не буду - бесполезно!

Выноса нет.Видео с регистратора.

кактус пишет:Выноса нет.Видео с регистратора.

Не совсем понЯл предмет Вашего обоюдного спора, но последствия на видео вполне  совпадают с элементарной геометрией ( или физикой- кому как больше нравится).  При повороте в сторону "жопа" автобуса, имея внушительный размер по длине, смещается  относительно задней оси за счет этого размера в противоположную сторону.
На Икарусах "папа-мама" было немного по другому. При складывании "гармошки" тягами менялся угол поворота задних колес, вследствии чего задняя часть как бы повторяла траекторию головной части. А чтобы дятлы на дорогах обращали внимание на такую "чуднУю" траекторию- сзади рисовали стрелку и максимальную дистанцию смещения "1 метр".
Лично моё мнение: Вы оба правы, но , как всегда, один из Вас правЕе. А вот кто- надо выяснить...  В этой теме Вы ещё не спорили...
Угадал?

Городовой Пришибеич пишет:
В том то и дело, что выноса задницы там нет, хоть и написано - 1 метр. По зеркалам вообще можно было не смотреть.

Вот, предмет. Выноса нет.
А по поводу тяги, Боря, так у седельных тягачей седло впереди задней оси, или точно на ней.
На Икарусах, условно седло сзади оси на выносе задницы автобуса., и за счет этого подрезание на повороте полуприцепом , или малО, или его нет.
В то же время на грузовом--полуприцеп режет угол на повороте именно из за расположения сцепки.
Как собственно и просто авто, перед поворачивает, задняя ось идет по более малому радиусу(режет).
(я, так думаю).

кактус пишет:
А по поводу тяги, Боря,......

Коля, это не мой спор. Чего ты меня опять дёргаешь?
Я только обьяснил при помощи школьной программы твой видеоролик.  Я же теперь опять учусь. Теперь ещё раз в 7-м классе! Контрольную по физике  про СИЛУ на 5 написАл!!!  Сейчас рычаги прохожу.   Итоги контрольной по математике озвучат на след. неделе.
Так что ты со мной тягаться не смей. Победю!!!

Да, не дергаю я тебя, просто подумал ты задал вопрос.
И все. Не более того, просто попытался ответить понятнее.
А тут, скорее геометрия, а не физика.
Но, похоже я действительно вас раздражаю.
Извините.