АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕМА

Насчёт СО -выбросов... в странах СНГ а особенно в России пошла повальная мода вырезать катализаторы , даже если они ещё рабочие, и сдавать их скупщикам за хорошие деньги... А на место катализаторов - набивка какой-то хернёй под названием пламягасители...
Интересно вот как они собрались проходить техосмотр, когда начнут как в европЕ выбросы проверять по-настоящему ?
А так , эти авто прилично засирают воздух в городпх

Да не то чтобы мода, просто бенз плохой, каталы горят, их вырезают. Я не знаю таких дурачков, чтобы новую машину ковырять для сдачи катала)

Наступило будущее!

Лет 5-7 назад , ещё на сайте у Иры-Серы, если помните , была тема про то, как можно технически осуществить идею автоматического управления авто, без присутствия водителя... даже несколько страниц споров было... И вот ... ну просто фантастика!

Муйня! Человеку хочется самому рулить! А в этой *нецензурная брань* пусть Медведев с Собакиным катаются...

Не муйня. Просто страховые магнаты не могут решить - на кого списывать домашний скот и пьяных людей. Почерьте, дело только в этом. Потому что ВСЕ технические аспекты автопилота уже решены. И эра - только часть из них, когда, вслед за принятием автопилота, должны будут последовать запреты управления гражданским тс собссна самим гаржданам, кроме военных тс. Эт обудет сдлеано для того, чтобы объединить все тс в одну базу, когда не нужно будет ставить миллионы знаков светофоров и прочего. Все будет решать конкретный ИИ, закрепленный на данном участке. Но это тема Золотого миллиарда.

Потому что ВСЕ технические аспекты автопилота уже решены. пишет:

Не решено главное - цена, по которой будут ездить пассажиры.

Я к тому, что переход на тотальный автопилот - это средство от пробок, светофоров и прочих ограничений. Автопилот, глобальный автопилот будет знать - как проехать перекресток, потмоу что очередность проезда будут диктовать не знаки, а адаптивный алгоритм, по принципу рационального движения. То есть, автопилоту будет указана скорость, с точностью до десятой киломектра, и тогда будет возможным держать нужный интервал между авто, чтобы проехжаь перекресток без остановки. Но это будет возможно только при переходе на унифицированное средство передвижения - капсула на одного-двух человек.
Далее будет переход на некие движущиеся платформы НАД траффиком. Грубо говоря, передвигаться на личном транспорте будет очень дорого в ближайшем времени.

Городовой Пришибеич пишет:
Не решено главное - цена, по которой будут ездить пассажиры.

Думаю, тут чисто юридический аспект - кто оплатит ДТП? Ведь если ты едешь на авто с автопилотом, ты все равно отвечаешь. А если ручное управление не предусмотрено, то при ДТП даже с таким же автопилотом - кто оплатит? Ситуация с постоянно растущими тарифами страховок не может длиться бесконечно и скоро люди начнут отказываться от личного транспорта, во всяком случае, начнут сильно экономить и искать альтернативу. Пока существует ресурсный лоббизм, ситуация так и останется - бензин еще не изжил себя. Но уже с половины века будет резкий переход на элэнергию. Уже гвоорил об этом. И точно - Форд строит завод аккумов, у нас строят огромные полигоны производства водорода... Бенз потихоньку отживает век. Да и пора уже - задохнемся же нафиг.

и скоро люди начнут отказываться от личного транспорта пишет:

Возможно, но далеко не все. Сколько людей учатся на водителя? А учатся они из-за того, что им нравится водить автомобиль.

Но как-то же нужно разгружить траффик. Идея с метро подходит не всем, но уже есть технологии и монорельса, и прочих похожих, когда трасса для такого транспорта будет идти над потоком. Ну и я предполагаю, что с появлением такого транспорта именно в больших городах личный автомобиль станет больше обузой, роскошью. Ведь уже и стоянки платные, и цены и страховки - все растет. А если еще и внедрят-таки некий ценз на возраст авто и еще чот-нибудь, то дело швах станет. А идет к этому. Пр ичем, парадокс, но в больших городах без личного транспорта проще, потому что и крашейринг, и транспортные услуги - все развито не в пример лучше, чем в провинции. А вот в маленьком городе, когда вечером маршрутки не ходят, ты вызываешь такси, или идешь пешком.

Идея с метро подходит не всем, но уже есть технологии и монорельса, и прочих похожих, когда трасса для такого транспорта будет идти над потоком. Ну и я предполагаю, что с появлением такого транспорта именно в больших городах личный автомобиль станет больше обузой, роскошью. пишет:

Стало бы, если бы не........безобразная работа ОТ. И, если они ещё в Центре, хоть как-то ходят, то по окраинам полный швах. Да и не уместит всех ОТ.

Автопром в заднице! Так сказать, ничего не сказать. Это в СССР делали калоши, на которых летали в космос.
Ликсутов (эстонский иноагент) - "Будем собирать Дастеры под маркой Москвича!"

Сейчас решается вопрос, из чего делать отечественные автомобили...самолёты...говноотсосы...пуговицы...скрепки...
Пока остановились на Евро-0. Это будут машины без АБС, ЕСП, подушек безопасности и, судя по всему, на ручке. Думается, что и страховщики поднимут цены.