Нужен совет

Хлопцы, у нас есть проверенные самогоном грибники?...
Вопрос вот в чём...
На участке появились очередные грибы...
Пару лет назад сеял опят (не знаю каких)...
Лезли какие-то микроскопические существа, очень похожие на каких-то дохленьких опят, но признаков реальной еды не проявляли...

На днях попёрло какое-то чудо, крупных размеров (после дождей ессно), причём это чудо пёрло только на опилках, которыми утеплял розовые кусты...
В остальных местах так и лезут мелкие какашки...

Есть подозрения на "луговые опята", ну или просто на "майские грибы"...:

Начинали расти вот так:



Потом (через пару дней) превращаются в такое (крупная шляпка до 8 см.):



Вот "такого" урожай:



А таких мелких какашек - вааще тьма по участку (даже у соседа стали вылазить):



Вот и вопрос: - жрать, или не жрать?...

Сомнительно что их можно есть . Конечно может и не отрава, но почитав это , что-то у тебя на ложные опята похожее

https://zen.yandex.ru/media/id/5b17bfb13dceb77c728486cc/kak-legko-otlichit-lojnye-opiata-ot-sedobnyh-5b713c32926e3100a8d6293c

Но опять ,же твои чем то похожи на опёнок луговой., а они сьедобные

Мужики, с Новым Годом!...
Такой вопрос про карбюраторные...
Короче на холодную стартует бодренько, с пол-тычка...
Ессно на подсосе...
Потом через пару минут обороты замедляются, до "чах-чах" на полном подсосе...
Может вааще глухануть...
Если поработать педалькой - всё ровно, отпускаешь опять колбасит...
Так минут 30-ть, с лёгким набором оборотов по мере прогрева...
Когда согреется почти до 90 всё выравнивается, подсос на нуле...
По-ходу прогрева обороты скачут заметно туда-сюда...
Продул очисткой всё, что сверху видно, клапан холостого хода тож, заглянул в ванночку, всё чисто...
Походу пока сам карб не прогреется - вся эта мутота происходит...
Куда рыть, или к умным докторам?...

Попробуй для опыта, вообще (если у тебя электроклапан ХХ) вытащить иглу, заодно и в жиклер глянь, мож сорина попала..., или просто слегка ослабь клапан(совсем немного) и посмотри как поведет себя...
Выровняется ХХ или нет...

кактус пишет:Попробуй для опыта, вообще (если у тебя электроклапан ХХ) вытащить иглу, заодно и в жиклер глянь, мож сорина попала..., или просто слегка ослабь клапан(совсем немного) и посмотри как поведет себя...
Выровняется ХХ или нет...

Ок Коля, завтра попробую...
Хотя если на горячую всё ровненько, игла как влияет?...
Сорина или есть - или нет, а температура выравнивает, хз что там...
Ага, и клапан ХХ не электронный...

Вычисляем алгоритм неисправности . Логически.

Заводишь на подсосе, всё отлично схватывает , работает - смесь правильная обогащённая , работает нагревается немного , заслонка подсоса автоматическая? Тогда далее - если автоматически должна при прогреве приоткрываться , - значит неправильно работает автооткрывание, заедает что-то ? что там? биметалл не убирает подсос в открывание? Смотреть надо , не заедает ли? Признак несоответствия , скорее всего рановато начинает приоткрывание, смесь беднится, неустойчивость оборотов, да наверно бедновато почему-то , поскольку когда ты педалькой газа качаешь и дополнительно струйки бензина подкидываешь - ровнее работает, значит точно , смесь бедноватая , подсос бы лучше чтоб ещё был прикрыт чуток, в этот момент, а не педалькой накидывать обогащение.
Если у тебя , чисто ручной подсос- тогда смотри не работает ли там тросик с заеданием заслонки подсоса, тогда и может ступенчатое открывание быть... а надо чтоб плавное, ровненько , сколько ты продвигаешь.
Ну ещё охл. жидкость подогрева заслонок карбюратора, через шланги конечно циркуляция должно быть без вздушных пробок.

Паша пишет:, да наверно бедновато почему-то , поскольку когда ты педалькой газа качаешь и дополнительно струйки бензина подкидываешь - ровнее работает, значит точно , смесь бедноватая , подсос бы лучше чтоб ещё был прикрыт чуток, в этот момент, а не педалькой накидывать обогащение.
Если у тебя , чисто ручной подсос- тогда смотри не работает ли там тросик с заеданием заслонки подсоса, тогда и может ступенчатое открывание быть... а надо чтоб плавное, ровненько , сколько ты продвигаешь.
Ну ещё охл. жидкость подогрева заслонок карбюратора,  через шланги конечно циркуляция должно быть без вздушных пробок.

Спасибо Паша!...
Там всё ручное...
Подсос чуть убираешь - глохнет, а когда педальку держишь и убираешь подсос - обороты растут и выравниваются.
Бросил педаль - сразу глохнет...
Вот завтра ещё шланги проверю, хотя там нагрева-то всё-равно нет за минуту-две. А обороты падают плавно и быстро...

Mefistofel пишет:

кактус пишет:Попробуй для опыта, вообще (если у тебя электроклапан ХХ) вытащить иглу, заодно и в жиклер глянь, мож сорина попала..., или просто слегка ослабь клапан(совсем немного) и посмотри как поведет себя...
Выровняется ХХ или нет...

Ок Коля, завтра попробую...
Хотя если на горячую всё ровненько, игла как влияет?...
Сорина или есть - или нет, а температура выравнивает, хз что там...
Ага, и клапан ХХ не электронный...

Тем более, ещё проще, сначала слегка отверни жиклер(он снаружи откручивается),  отверткой(немного, буквально на четверть оборота), если выровняются , то глуши, и выверни полностью.
Иногда допускают ошибку простой продувкой, не вытаскивая самого жиклера из корпуса, и просто дуют в него, сорина уходит в болтик(прижимной), а когда бензин течет при заводке, она опять в жиклёр попадает. Просто вытащи его(жиклер ) из болтика и глянь на просвет не продувая....
Это частенько бывает.
А клапан жиклёра ХХ либо есть, либо его вообще нет, сам его(клапан) не поставишь.
Это вот такая вот балда

Вот держатель, слегка и ослабь.
Если выровняется, то вытащи жик из держателя и просмотри на свет.

Если нет клапана то вот такая вот штучка

На фото, карб хороший, вторая заслонка механически открывается, а не вакуумом.

кактус пишет:
Если нет клапана то вот такая вот штучка

Вот она и есть, разобрана и продута в первую очередь полностью...
Думаю мож винт смеси выкрутить/продуть?...

А ослаблять на заведённой не пробовал? Или заводить на ослабленом жиклёре?
Сначала это попробуй...
Да и уровень проверь, и как держит клапан уровня(игла). Фильтр (сеточка) перед уровнем. Посмотри так же на предмет воды(грязи) в поплавковой камере, если там на холодную допустим конденсат, то по мере прогрева, вода может испаряться, и обороты выравниваться(нижние топливные жики, перестанут хапать водичку).....

кактус пишет:А ослаблять на заведённой не пробовал? Или заводить на ослабленом жиклёре?
Сначала это попробуй...
Да и уровень проверь, и как держит клапан  уровня(игла). Фильтр (сеточка) перед уровнем. Посмотри так же на предмет воды(грязи) в поплавковой камере, если там на холодную допустим конденсат, то по мере прогрева, вода может испаряться, и обороты выравниваться(нижние топливные жики, перестанут хапать водичку).....

Спасибо Коля, принял...
Что-бы зря не морозиться на ветру 15 м., подожду что скажет Саша и Игорь...
А там - сразу в бой...

Усё, я в кусты, отсиживаться. Коля - крбураторщик, быстренько меня, электрика, заткнул за пояс ! Пережду, послушаю , что дальше будет .

Mefistofel пишет:

кактус пишет:А ослаблять на заведённой не пробовал? Или заводить на ослабленом жиклёре?
Сначала это попробуй...
Да и уровень проверь, и как держит клапан  уровня(игла). Фильтр (сеточка) перед уровнем. Посмотри так же на предмет воды(грязи) в поплавковой камере, если там на холодную допустим конденсат, то по мере прогрева, вода может испаряться, и обороты выравниваться(нижние топливные жики, перестанут хапать водичку).....

Спасибо Коля, принял...
Что-бы зря не морозиться на ветру 15 м., подожду что скажет Саша и Игорь...
А там  - сразу в бой...

Сеня, а у тебя что, гаража нет?
Прикупи где нибудь(надеюсь найдешь где) советский галогенный уличный прожектор(знаешь прямоугольные такие), там лампа киловатка стоит(замени лампу на полкиловат), подвесь в метрах 1-1,5 над двигательным отсеком во время работы(высоту подберешь опытным путем). у тебя весь отсек да и ты будете под подогревом.
Смотри, эта дура на расстоянии до метра от крашенного железа способна краску волдырём поднять.

Примерно вот такого типа

Коля, свет есть,...
Из гаража сделал мастерскую...
Ветер бешеный щаз...
Долго не простоишь, хоть и около ноля...

Да, и на фотке галогенка - прошлый век...
Жрёт немеряно, я такие в начале 2000-х юзал...
Щаз во-дворе 30-ваттные светодиодные стоят...
В Светофоре за 217 рупий продаются...

Mefistofel пишет:Коля, свет есть,...
Из гаража сделал мастерскую...
Ветер бешеный щаз...
Долго не простоишь, хоть и около ноля...

Дело не свете, дело в подогреве железа(для работы, да и ты что бы не мерз...
А вот насчёт ветра уже сам подумай, мож откроешь створку ворот, и морду машины и сам от ветра спрячетесь.

А тут нет быстрого решения.

Mefistofel пишет:Коля, свет есть,...
Из гаража сделал мастерскую...
Ветер бешеный щаз...
Долго не простоишь, хоть и около ноля...

Да, и на фотке галогенка - прошлый век...
Жрёт немеряно, я такие в начале 2000-х юзал...
Щаз во-дворе 30-ваттные светодиодные стоят...
В Светофоре за 217 рупий продаются...

Сеня, а светодиоды тебя согреют? Я ж тебе не про освещение толкую, ты внимательней прочти....

кактус пишет:Сеня, а светодиоды тебя согреют? Я ж тебе не про освещение толкую, ты внимательней прочти....

Понял тебя, для сугрева у мну есть инфракрасник и бренди...
И да, ещё такая мулька:
Как стану минут на 5-10, так потом долго не стартует...
Маслает несколько минут, как-будто бензина нет...
А фильтры полные...
Потом чух-чух и схватывает потихоньку...
Ну если долго постоит, остынет, то стартует бодро...
Вот такой полтргейст...

Как стану минут на 5-10, так потом долго не стартует... Маслает несколько минут, как-будто бензина нет... А фильтры полные... пишет:

Да, в молодости была у меня пятёрка карбюраторная, летом тоже не очень заводилась после короткой стоянки. Только не несколько минут, к слову сказать , ну это уже ни в какие ворота! а , сказать точнее- несколько секунд маслать стартером надо было . Но и это напрягало.
Вспоминая причину, смутно уже могу сказать, вина всему - испарения (пары) во впускном тракте, которые заполняют всё пространство включая воздушный фильтр . Пока мотор не прокачает через себя всю эту не воспломеняющуюся массу через цилиндры и не получит свежего воздуха, не заводится авто . Причина испарений? Наверно что-то у карбюратора не герметично. Или даже закипание внутри , когда авто остановка , с мотора жар идёт . Может быть там между карбюратором и впускным коллектором надо теплоизолирующую прокладку по-толще , чтоб тепло не передавалось быстро на карбюратор... Народ борется с этой бедой, изобретает всякую фигню))) вот посмотри на "изобретателя" , может тоже чего полезное почерпнуть можно , там и комменты почитай, кое чего информативно будет
https://www.drive2.ru/l/10067639/

Mefistofel пишет:

кактус пишет:Сеня, а светодиоды тебя согреют? Я ж тебе не про освещение толкую, ты внимательней прочти....

Понял тебя, для сугрева у мну есть инфракрасник и бренди...
И да, ещё такая мулька:
Как стану минут на 5-10, так потом долго не стартует...
Маслает несколько минут, как-будто бензина нет...
А фильтры полные...
Потом чух-чух и схватывает потихоньку...
Ну если долго постоит, остынет, то стартует бодро...
Вот такой полтргейст...

Не стартует, в смысле не заводится? И ускорителем подкачиваешь когда стартер работает?
Сними воздухан(не полностью, только крышку) , там гусачёк ускорителя, просто не заводя качни газом раз-два, с гусачка, так струйка должна брызнуть, довольно хорошо так(в смысле под хорошим давлением). Посмотри на неё...Если так , вроде брызгает(писяет) , но слабо--приглядись . И сразу приглядись, первый качёк ускорителя и второй есть разница в давлении. Если есть--для начала открути гусачё, в болтике (латунном) гусачка--стоит клапан, продуй его, со всех сторон, потом потом просто ртом подуй туда сюда, в обратку шарик должен не пускать(как ниппель), если всё нормально, вспомни когда менял диафрагму ускорителя(он снаружи на 4х болтиках, от него рычажок , как бы с роликом), вот между ними эта диафрагма и стоит(её видно, похожа снаружи на прокладочку тонкую) мож она уже от времени пропускает.
У тебя смарт? Выход на скайп с него есть? Если есть--сможем сразу, онлайн общаться, тем более на смарте и камера есть, я бы одновременно и видел.

кактус пишет: мож она уже от времени пропускает.
У тебя смарт? Выход на скайп с него есть? Если есть--сможем сразу, онлайн общаться, тем более на смарте и камера есть, я бы одновременно и видел.

Спасибо дружище!....
Всё понял, завтра займусь...
Сёдня промудохался, всё опять промыл, поплавковую камеру высушил/вытер...
Винт смеси выкрутил - продул...
Нифига не помогло...
Завтра по твоему плану проверю...

Паша пишет: кое чего  информативно будет

Спасибо Паша, уже читаю...